Ukraina

Küsisime Evgenilt, et kuidas neile praegune gaasikriis tunda annab. Napisõnaliselt kinnitas ta, et tuba on soe, gaasipliit töötab ja esialgu pole häda kedagi. Aga (Ukraina) rahvas ei saavat aru võimu poliitilistest mängudest. Kõlab kuidagi tuttavalt, kas pole? Huvitav oleks näha, milline on riik, kus rahval tõepoolest valitsusele etteheiteid ei ole :) Tailased armastavad väga oma kuningat - kuningas on hea! Jaapanlased armastavad väga oma keisrit - keiser on hea! Aga valitsus ei paista kuidagi hakkama saavat. Võim kuidagi korrumpeerub ja mandub ise-enesest ja seda igal pool. Või on see inimene, kes korrumpeerub, kui anda talle võim.

Ikka on neid, kes siis nõuavad muutust. Kui Mussolini pidas esimesest ilmasõjast räsitud ja kaoses Itaalias kõnesid, vaimustus sellest kogu rahvas. Just temal tundusid olema õiged lahendused ja ideed, kuidas Itaaliat edasi viia. Aastaid hiljem poos seesama rahvas ta üles. Küllap ka asja eest.

Eile astus ametisse U.S.A. 44s president. Kõik on õnnelikud. Kõigi lootused on kõrgele tõstetud - tema kindlasti toob riigi raskustest välja ja taastab usa maine. Aga kuni ükski visioon pole tegudeks tehtud, kehtib vaba valiku printsiip. Möödub 4 aastat... Milline on siis Maailm? Mida arvavad inimesed temast siis? Saame näha.

Ditjatki, Ukraina, Jan. 2009

Tšernobõli niipea ei pääse. Kunagi otsustas keegi sinna ehitada Tuumajaama, aga see lendas 1986ndal aastal õhku. Lähialadelt viidi ära 350 000 inimest. Tuhanded surid vahetu kiirguse tagajärjel, kümned tuhanded pikkamööda. Tuumajaama sarkofaag laguneb. Väravad on endiselt kinni ja miilitsad passivad ees. Polnud tuju nendega juttu puhuda, niiet läksime Kiievisse tagasi. Paistis päike, õhk oli värske, puhus kerge tuul. Ilus oli. Illusioon?

Kiev

Kiievis raha liigub. Kui Riias tundub kõige tavalisem auto olema Porche Cayanne, siis siin võitlevad esikoha pärast Porche ja Infinity. Liiklus on kusjuures suht normaalne, nagu Tallinnaski, ainult et sõiduridasid on rohkem, autosid kaa. Neid püüavad miilitsad, mida on siin palju, passivad tihti kusagil tee ääres ja jälgivad. Reeglina oli mõni auto ikka kinni peetud, kuigi ma pole päris kindel, mille eest. Liiklusmärgid neile ei meeldi, kiiruspiirangu märgid eriti - saa siis aru kuidas sõita võib. Linnalegendi järgi on tavaline, et miilitsal on oma 40ne märk pagasnikus kaasas, mis "vajalikus" kohas teele tõstetakse. Kes kiiremini sõidab, saab trahvi. Teed on siiski halvad ja väga halvad. Kiievis elab ca 2,7 miljonit inimest. Kuigi linnapildis on näha paljude kõrghoonete ehitust, on paljud projektid külmutatud. Eht sovietlikus stiilis ehitatakse siiani kortermajade gruppe, kõik 30ne kordsed. Ja kala meeldib neile samuti püüda, nagu meilgi.

Seda suurt 102 meetrist kuju, mis kaugelt paistab, hüütakse kohalikus kõnepruugis "Baba Moskva"-ks ja kohalikele ei meeldi ta üldse. Esialgu plaaniti see veel kõrgem, aga siis oleks ta tulnud kõrgem kui Kiievi kloostri torn ja nii tehti babale lühem mõõk kätte. Ukrainas on ka nt rajoonide ja linnade sildid suured ja uhked mürakad. No nagu meil Järvamaa Tln-tartu maantee ääres, aga veel suuremad ja värvilisemad. Bussipeatused olid neil hästi vahvad, paistis nagu värvilistest keraamilistest plaatidest tehtud piltide ja mustritega. Tundus aga, et praegusel ajal sellest enam suurt ei hoolita.